Выезд мастера
В течение 2х часов
Режим работы
Ежедневно: 24/7
Вызвать мастера
Навигация
Главная УслугиСтоимость ремонта Полезная информацияО насКонтакты

Холодильники NO FROST

Холодильники системы NO FROST отличаются от холодильников с обычной системой охлаждения тем, что в морозильной камере они не имеют привычного испарителя из металла, на который укладываются замораживаемые продукты.

Испаритель, который правильнее называть воздухоохладителем, в таких моделях скрыт за пластиковыми панелями, а холодильная камера вообще не имеет своего испарителя. Продукты в холодильниках NO FROST охлаждаются циркулирующим по камерам холодным воздухом, охлажденным при прохождении через воздухоохладитель.

Конструктивно испаритель (воздухоохладитель) в холодильниках NO FROST в большинстве моделей холодильников внешне напоминает автомобильный радиатор и может быть расположен как в верхней, так и в нижней части морозильной камеры или за панелью на задней ее стенке. За испарителем устанавливается вентилятор, который забирает воздух из морозильной и холодильной камер и прогоняет его через испаритель.

При прохождении через испаритель воздух охлаждается и по системе каналов направляется на охлаждаемые продукты. При этом большая часть охлажденного воздуха поступает в морозильную камеру, а меньшая по дополнительному каналу в холодильную (исключение составляют холодильники FROST FREE, в холодильной камере которых установлен испаритель, и холодный воздух циркулирует только в пределах морозильной камеры).

Вопреки названию системы NO FROST (что у нас переводится как «без инея», иней все-таки образуется. Просто его не видно, так как он образуется на закрытом от глаз испарителе. Периодически, раз в 8-16 часов, этот иней оттаивает от нагревательных элементов, расположенных над испарителем или под ним.

Оттайку регулирует либо механический, либо электронный таймер. Подробнее о системе оттайки Вы можете узнать ниже на примере холодильника STINOL-104.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОТТАЙКОЙ ХОЛОДИЛЬНИКОВ NO FROST

На данной схеме не изображено пуско-защитное реле датчик задержки вентилятора и некоторые другие элементы, чтобы не усложнять схему.

Условные обозначения: 
Пр – плавкий предохранитель; 
Т-Т – терморегулятор; 
1, 2 и 3 – контакты таймера; 
МТ – моторчик таймера; 
R1 – нагреватель испарителя; 
R2 – нагреватель поддона каплепадения; 
ДП – датчик перегрева; 
МВ – мотор вентилятора; 
L 1 – индикаторная лампа.

ПРИНЦИП РАБОТЫ:

При включении холодильника питание 220 В проходит через плавкий предохранитель ПР через включенные контакты термостата Т-Т, далее напряжение подается на контакты 1 и 2 таймера и на мотор вентилятора, далее на мотор-компрессор.

Датчик перегрева в теплом состоянии разомкнут, и ток через моторчик таймера не проходит, то есть таймер в начале работы холодильника не работает. При понижении температуры в морозильной камере датчик перегрева, установленный на испарителе, замыкается, и таймер начинает отсчитывать время работы холодильника в режиме замораживания.

Отсчитав цикл замораживания, таймер размыкает контакты 1 и 2 и замыкает контакты 1 и 3. При этом разрывается цепь питания вентилятора и мотор-компрессора, и включаются нагреватели R1 и R2. Пока датчик перегрева замкнут, ток на моторчик таймера не поступает, и таймер не работает.

Температура на поверхности испарителя повышается, иней с него оттаивает, и из-за повышения температуры на испарителе размыкаются контакты датчика перегрева. Начинает работать моторчик таймера, и через некоторое время таймер размыкает контакты 1 и 3 и замыкает контакты 1 и 2. Запускается мотор-компрессор, вентилятор, и начинается цикл замораживания.

Любые запасные части к холодильникам Вы можете приобрести в нашем магазине запчастей на сайте, либо в стационарных Сервисных центрах Компании.