Выезд мастера
В течение 2х часов
Режим работы
Ежедневно: 24/7
Вызвать мастера
Схема агрегата двухкамерного холодильника
Двухкамерный холодильник отличается от однокамерного наличием отдельных испарителей для холодильной и морозильной камер. В однокамерном холодильнике охлаждение холодильной камеры происходит от основного испарителя, который расположен в верхней части холодильного шкафа, холодный воздух от которого перемещается вниз и охлаждает продукты холодильной камеры.
В двухкамерном холодильнике камеры разделены теплоизолирующей перегородкой. И в каждой камере находится свой испаритель, охлаждающий объем, в котором находится.
Принцип действия агрегата двухкамерного холодильника следующий: жидкий фреон, накачиваемый мотор-компрессором, проходит по конденсатору и капиллярной трубке, попадет в испаритель морозильной камеры, вскипает, и, испаряясь, начинает охлаждать поверхность испарителя.
При этом испарение жидкого фреона и, соответственно, охлаждение начинается в месте входа капиллярной трубки в испаритель и постепенно продвигается по его каналам к выходу (см. рисунок ниже). Пока испаритель морозильной камеры не обмерзнет до минусовой температуры, в испаритель холодильной камеры фреон не поступает.
После обмерзания испарителя морозильной камеры жидкий фреон начинает проникать в испаритель холодильной камеры, охлаждает его до температуры -14°С, после чего термостат, установленный на испарителе холодильной камеры, отключает мотор-компрессор.
После отключения мотора воздух в холодильной камере под воздействием окружающей среды постепенно нагревается, от этого повышается температура испарителя холодильной камеры, и после его нагрева до определённого градуса терморегулятор снова включает мотор-компрессор.
« Плачущий» испаритель
Так обычно называют испаритель холодильной камеры в двухкамерных холодильниках. Причина этого названия кроется в том, что, как правило, в относительно большой по объему холодильной камере устанавливается испаритель небольшого размера (в несколько раз меньше, чем в морозильной камере), который обмерзает до температуры -14°С за довольно короткое время.
После чего чувствительный элемент терморегулятора, закрепленный на поверхности этого испарителя, дает команду на отключение мотор-компрессора. За время работы мотора испаритель успевает охладить объем холодильной камеры до температуры +4°С.
После отключения мотор-компрессора воздух в холодильной камере начинает разогревать поверхность испарителя, и замерзший на нем слой инея каплями стекает по испарителю в специальный лоток на стенке камеры. На фото ниже модели «плачущих» испарителей.